Quantcast
Channel: All About Pakistan
Viewing all articles
Browse latest Browse all 4341

سڑک میں میٹرو بس کیوں دھنسی ؟

$
0
0

میٹرو ملتان کے29 ارب روپے کے منصوبے کی ایک کروڑ روپے کی بس کروڑوں روپے سے بننے والی سڑک میں اچانک دھنسنے لگی تو اس میں سوار چھ افراد کی چیخیں دور دور تک سنائی دیں۔ سڑک پر 15 فٹ چوڑا اور 20 فٹ گہرا شگاف پڑ گیا۔ ہوا یوں کہ واسا نے سورج میانی ڈسپوزل سٹیشن سے قدیر آباد تک سالانہ ترقیاتی پروگرام کے تحت کروڑوں روپے سے 18 سے 72 انچ کی نئی لائنیں بچھائی تھیں، یہاں نئی کارپٹ سڑک بنا دی گئی تھی۔ کروڑوں روپے کے اخراجات کر کے نئی لائن بچھائی گئی لیکن ساتھ ہی پرانی سیوریج لائن کو بند یا نکالا نہیں گیا جبکہ سیوریج کا پانی اس میں سے بھی گزارا جا رہا تھا، جس کے باعث 6 ماہ کے دوران یہ سڑک تین بار بیٹھ چکی ہے۔ جس سے واسا کے ترقیاتی منصوبوں کا پول کھل گیا ہے ۔ 

بس سڑک کے اندر دھنسنے کے واقعہ نے اس منصوبہ پر مزید سوالات اٹھا دیے ہیں۔ میٹرو بس کے اس کھڈے میں دھنسنے سے کوئی جانی نقصان تو نہیں ہوا تاہم تحقیقاتی ادارے نیب کا اس طرف دھیان ضرور پڑ گیا ہے جس نے کروڑوں روپے مالیت کے اس منصوبہ پر بھی توجہ دینا شروع کر دی ہے اور اس کی جزیات متعلقہ محکموں سے مانگ لی گئی ہیں۔ پیپرا رولز کی خلاف ورزیوں کی شکایات پر پہلے سے قومی احتساب بیورو تحقیقات کر رہا ہے۔ اب نیب نے اس سڑک کے منصوبہ کو بھی اپنی جاری تحقیقات کے دائرہ میں شامل کر لیا ہے۔ سابق وزیر اعظم نواز شریف کے ملتان میں 11 مئی کو جلسہ عام میں میٹرو ملتان منصوبہ اور بہترین سڑکوں کا ذکر خاص طور پر کیا گیا تھا جس کے بعد یہ واقعہ پیش آ گیا۔ منیجنگ ڈائریکٹر واسا رائو محمد قاسم نے فیڈر بس دھنسنے کے حادثے کی ابتدائی رپورٹ پر سب انجینئر کو معطل کر کے انکوائری کرنے کے احکامات جاری کر دئیے ہیں۔ واسا حکام نے یہاں مٹی ڈال کر شگاف بھرنے کے بعد سروس بحال کر دی تھی لیکن مطلوبہ مقدار میں مٹی نہ ڈالنے سے بس کے بعد ایک لوڈ ٹرالی بھی اسی شگاف میں پھنس گئی تھی۔

اختر شیخ


 


Viewing all articles
Browse latest Browse all 4341

Trending Articles